本文摘要:2015年9月28日月末,中国ETC系统建成全国29个省市互通网络。

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2015年9月28日月末,中国ETC系统建成全国29个省市互通网络。超过2100万ETC用户可以一张卡走遍全国,对于提高高速公路收费效率,减少收费站交通拥堵,增加环境污染,构建绿色交通体系,起到了最重要的作用。

全国29个省市通过ETC系统互联后,高速公路上的每个ETC车道必须兼容29个省市销售的不同厂家的OBU设备和ETC通行卡。在各省ETC系统的实际运行中,与其他省份销售的OBU不存在一定程度的兼容性问题,导致ETC车道的交通亲和力增加。如何解决问题由于OBU在外省销售的兼容性,从而提高ETC车道的交易成功率是目前亟待解决的问题。随着对5.8GHzDSRC技术的深入了解,经过深入的研究和探索,创造性地研制出了国家标准第二代相控阵智能定位天线SHNIE-G2。

该产品采用创新的软件无线电技术和冗余接管技术、先进的设备相控阵技术、全球领先的OBU定位技术、最佳波束形成技术、多核处理和并行计算技术,有效解决ETC设备兼容性、流量亲和力和流量速度问题,实现RSU与OBU一次通信。1.有效解决了ETC车道与不同厂家OBU设备的兼容性问题。国标第二代相控阵智能定位天线SHNIE-G2采用创新的软件无线电技术,增强了抗干扰能力。

通过结合独特的信号数据流、恢复重建处理算法和先进设备的信号冗余接管技术,增强了低质量弱信号的调制能力。不同厂家不同型号的OBU设备有效兼容,需要保证车辆玻璃信号波动引起的OBU信号弱,信号长期阻塞严重。2.ETC车道的交通亲和力提高。

采用设备先进的相控阵技术,根据需要拓宽通信区域,大大减少了因异常原因导致的交易结束,提高了交易成功率。通过最佳波束形成技术,动态定位OBU二维坐标,有效接管OBU信号,提高交易重用成功率。

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3.开启速度提高200%。通过世界领先的OBU定位和相控阵技术,精确计算OBU的移动速度和行进轨迹,调整信号波束,使无线信号处于最佳位置,跟踪交易,确保交易稳定可信。低频中央处理器和多个协处理器用于执行定位操作、PSAM模块操作、OBU处理、集成电路卡处理等。

并行,这大大缩短了事务时间。

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